此款后装压缩垃圾车采用东风多利卡底盘,新款D6驾驶室,3308mm轴距,朝柴发动机102马力,5档变速箱,7.00R16钢丝轮胎,带断气刹,方向助力,有ABS。上装配置:弧形箱体,边板4mm,底板4mm优质钢板,带前推板、滑板和刮板,配污水箱,双向液压锁装置,带PLC智能一键循环系统,驾驶室内和外部两套操作系统 ,尾部左右两边分别带有电控操作装置,翻转机构带挂桶翻转架。
★摆臂式垃圾车:由底盘,垃圾箱(斗),摆臂减速缓冲油缸等组成,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用。垃圾箱有方形和船形,方形用于地坑式,船形置于地面,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用,循环运输。
★压缩式垃圾车:采用机,电,液联动控制系统,电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置自动控制系统,实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。实现垃圾倒入污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构,作业自动化,垃圾收集方式简便,高效。
自卸式垃圾运输车的六大特点成为垃圾运输车市场新宠
1、运载量大,环保性强。该产品通过液压系统和装载机构的优化设计,提高加工精度和装配质量,以达到减大车辆作业噪声的目的。
2、整车中形美观,便于清洗和自洁。该产品中部表面材料均采用了磷化等表面处理工艺,面漆附着力强,表面耐腐蚀且光滑,方便整车清洗。
3、自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计,性能先进。油缸与杆系统组合式倾卸机构,具有密封性佳,液压油不渗漏,工作寿命长,性能可靠,稳定性佳等优点。
4、后门机构设计先进。车厢后门开启机构,可参考欧洲先进的车型设计,结构紧凑、合理,占用宽度尺寸大,为车厢宽度让出更大空间,使厢体宽度尺寸更大,并可使该车驾驶员更*与各类垃圾压缩站对接,有利提高工作效率和避免车与站对接中刮撞事故发生。
5、厢体轻量化设计。城市自装卸式垃圾运输车车厢体采用锰钢代替保守的碳钢,自重比同类车厢体轻20%以上。因此,该产品设计有利于节能减排,并为用户减少了燃油消耗,降低了产品的使用本钱。
6、液压操作系统先进可靠。城市自装卸式垃圾运输车,其特点是体积大,寿命长,性能可靠,操作方便。