垃圾车清洗**步:车身表面。车身上多数为灰尘、泥垢和油渍,可使用水管或者水*从上到下冲洗车身表面的沉淀物,切忌使用洗衣粉和其他洗涤剂,因洗衣粉、洗洁精含成分较高,长久使用会使环卫垃圾车油漆失去光泽,使之亚光甚至干裂,应使用洗车液或者洗发水代替使用抹布擦拭冲不干净的油污。然后冲洗车身后部,后清洗车身下部,在这一步中,底盘要彻底冲洗,彻底清洗边缘、弯曲、挡泥板等部位。特别是车轮和刹车盘零件、翼板零件和前网格零件、门框和裙摆等部位的沙子和污垢要彻底清洗。
第二步:驾驶室。驾驶室内长久使用受烟气、泥沙、司机的汗渍或空气循环系统的影吶,致使驾驶室内空气污染,进而**滋生,甚至产生难闻的怪味,使座垫发霉、皮革老化。既影响身心健康,又影响驾驶心境。因此,应视情况进行专业护理,及时吸尘和清洗。部分仪表线路应经常检修,及时更换老化线路,出现故障时及时处理。
*三部:垃圾车箱体内部。垃圾车属于密封箱体,很难做到彻底清理,应高价注重于关键部位。在一些箱体和内部活动件的连接处,应经常检查,发现有异物卡住应及时清洁避免进一步磨损,推板和油缸上附着垃圾太多时及时清理,以免影响工作效率。
高效节能
高效节能主要体现在两个方面,一是垃圾收集装填过程,二是垃圾转运过程:
一、垃圾收集过程:
1、目前主流的压缩式垃圾车作业循环时间为20秒内,有些厂家已达到12秒左右,效率足足提高了40%。
2、通过液压系统优化匹配,提高有效功率,以较低发动机工作转速实现高效的装载,通过测试,液压系统匹配优化前后,其装载油耗为1.5升/吨,降为1.15升/吨,节能23%,节能效果显著。
二、垃圾转运过程
垃圾转运过程的高效主要体现在单次垃圾转运量上,解决此问题的技术方案有多种:
1、结构布置优化,使填装器装填机构的角度减少,压缩垃圾的水平分力增加,提高垃圾装填能力而增加垃圾装载量;
2、液压系统优化,利用液压油缸上推压缩及提高压力,相应提高压缩力而增加装载的装填能力;
3、电气控制策略优化,压缩循环控制次数增加从而增加垃圾的装载量;
4、整车轻量化设计,包括应用高强度材料减轻自重,采用有限元分析法进行结构设计优化,在满足工况要求的情况下减少材料从而减轻自重,轻量化设计后自重减轻,相应提高装载量。
侧装挂桶垃圾车,箱体采用边3cm底4cm优质钢板制作,内外防腐防锈处理,密封性好,运载量大安全节能环保,可选装液压开启后门。侧面安装起升机,采用的链条式,由油缸给力提升挂桶装料,上下升降,可将垃圾桶吊起,放下,上下一次工作循环时间为50s,举升机构采用**品牌的液压油缸,质量可靠,操作稳定,实现垃圾箱自卸功能。液压多路阀控制箱体举升和起升机构操作,也可选择驾驶室内一健操作,自动化程度高,简单方便,减少了工人劳动强度,提高了工作效率。此车主要用于城镇环卫、工厂,单位、小区物业等,居民生活垃圾的桶装收集与转运。
噪音控制:一方面是作业的发动机噪音,通过液压系统与作业速度的优化匹配设计,使得以*低的发动机工作转速来实现快速作业,越低的发动机工作转速,噪音越低。
目前,有的厂家已经实现了发动机怠速作业,这是技术的突破;另一方面是作业机构的工作噪音,通过提高制作精度、高速换向瞬间运用缓冲技术等实现柔性作业而非刚性作业,有利于降低作业噪音。